回复8楼的帖子
说到汽车让我想起件过去的事情;
当年的‘标志’在中国投资了大概一个亿吧,光零件就卖了近三个亿吧!特别是当中国提出希望进一步合作时,也可以说;是希望对方能够提供一些核心技术吧,可‘标志’漫谈要价,由于双方的不对称,主动与被动关系,甚至接受各种苛刻条件,他们也不一定领情,提供技术只是个借口,卖零件才是真正的目的,最后撤走了,他们可赚大了!!
就拿中国电信市场来说;2g市场的网络基础建设投资有4000个亿,而中国企业仅占百分之两点五的份额。中国的2g手机有几千万的产量,占世界的近一半,但是核心芯片完全需要进口。[3g---cdma2000就不说了]
过去我们强调以市场换技术,虽然出让了市场,可是并没有获得研发能力的重大突破。
发展中国家总体技术创新能力弱,拥有自主知识产权核心技术的企业比率低的可怜。大多数的主导产业核心技术严重依赖引进,技术开发投入不足,肯定是受制于人。
在日益深入的经济全球化浪潮中,发展中国家的主要产品处在什么地委,就非常说明问题,大家知道,国际分工是全球化的基本因素,发达国家通过经济全球化这个载体,将产品的不同生产环节分别安排在不同的国家生产,以发挥不同国家的比较而来的优势,那么发展中国家总体工业必然会明显弱化,被分解。也正因为不同国家有不同的优势,国际分工也出现了一个‘金字塔’型结构,在最上面的是知识,技术型企业,最下面的是劳动资源型企业。附加值当然是最上面的高。发展中国家有的企业产品制造量世界第一,但企业,品牌在国际市场的信誉度和影响力非常弱。发展中国家大部分产品基本是徘徊在金字塔’底部,中国的出口产品百分之九十是贴牌,只有不到百分之十是自主品牌。数字是残酷的.
发展中国家缺乏技术创新能力,也就谈不上拥有自主知识产权核心技术,更谈不上主导产业发展的控制权力。这也成了发展中国家参与国际竞争的无法跨越的障碍。关键技术自给率低,高科技含量的关键设备基本上依赖进口,特别是引进和自己研制的技术没有有效结合,对引进技术喜欢吸收创新不够,也拖了发展中国家希望发展,希望开发技术的后腿。在高新技术领域双方差距太大,发展中国家作为追赶者,难度和成本是很大的。
对于发展中国家来说;从拥有市场到拥有技术,掌握国际标准和熟悉国际游戏规则还需要时间,同时也不可能在短期内实现.