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[原创]
盾与矛:浅析隐身技术之1——盾篇[SIS军版首发]
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作者:
ssTory
时间:
2008-8-2 12:58
标题:
盾与矛:浅析隐身技术之1——盾篇[SIS军版首发]
说起隐身技术,大家第一个想到的可能是美国的隐身战斗机,对大多数军友来说,最耳熟能详的应当是F-117,到现在的F-22。
其实,无论是F-22或者F-117,都仅仅是隐身技术在战斗机隐形上的一种运用而己。
那么,那底什么是隐身技术?
一、起源
说到隐身就不得不说说德国,二战中的德国。现在军事上的多种技术、战术包括先进武器平台的雏形都来源于二战中的德国,比如突击步枪,比如喷气式战斗机,比如导弹,比如……隐身技术。
第二次世界大战时,德军在飞翼式喷气机(注:此为试验机)的特殊设计方式和潜艇上涂装的吸波材涂层,可以说是现代对雷达隐身技术中外形隐身和材料隐身的开端。
二战后的隐身技术,以得到德国大批专家的美国为中心,开始研究隐身技术在军事上运用。
初期,隐身技术研究不是作为一个单独的体系来进行的,在很长时间内它从属于电子战,还没有上升到隐身机理或者说是作为一个系统的原理来进行,所以这一时期发展缓慢。
一直到1975年,美国DARPA(注:美国国防高级研究计划局)才开始把隐身计技术正式列入开发性研究的计划。
美军对隐身技术的运用,在开始阶段主用运用于“ACM计划[注:ACM-先进巡航导弹]”中,这说明,美军已经认识到在突防性武器上运用隐身投术的重要性,这是1980年。
二、隐身技术的定义
我们一般称使用了隐身技术的战斗机为“隐形飞机”,其实从实际上来分析,飞机并没有“隐形”,而是采用了相应的技术对侦察技术形成欺骗的效果。使对方的探测装备失效。
所以对隐身技术的一般定义是:通过降低武器装备等目标的信号特征,使其难以被发现,识别,跟踪和攻击的技术。
这里所说的“信号特征”,个人理解为所有侦察用器材和装备对目标侦测后产生的一般反应。通过降低特征,达到隐身效果。
用通俗的话来概括,就是“我还是我,只是你看不到我”,这个“看”就是侦察技术。
三、隐身技术的类型
对应不同的侦察手段,隐身技术包括:
1、雷达隐身技术
雷达探测时主要依靠反射波,对使用隐身技术的装备来说,就是使用改变常规设计形状、构成装备的材料、吸波涂层等方法,并考虑雷达在探测时产生的目标视角、雷达的频率、电波的极化等因素,以减小本体在雷达上的反射面积和反射强度,加大雷达波的散射,以达到被雷达忽视甚至无视的目的。
2、红外隐身技术
很多的军用装备在运动过程中都会产生高热,比如导弹和飞机的喷气口,利用红外辐射特征的探测技术(红处探测器),就可以发现、制导跟踪、近距定位最后摧毁目标。那么,隐身技术在发展和运用到武器平台的过程中,必须与红外探测技术相对抗。
以飞机为例,活塞式就不提了,喷气式战斗机的热源来自于飞机自身产生的辐射(发动机、尾喷气体、机身的气动加热等)和机身反射的外届辐射(阳光反射等)。
对红外探测技术隐身,主要集中在降低或隐蔽(这里是动词)目标(目标指使用隐身技术的作战平台)的相对辐射能级、红外辐射特征及强度、辐射波段。
红外隐身技术从手段上说,可分为:
1)、改变红外辐射波段:就是通过一定的技术或手段将目标的辐射波段处于常用红外探测器的可侦测波段之外,以达到隐身的目的。
2)、降低红外辐射强度:这是主要的技术手段。
3)、调节红外辐射的传输过程:比如直升机上的
红外抑制器
[*注1]
。
3、电子设备隐身技术
目标自身所装备或携带的电子设备所发出的电滋波信号,在该日标拥有反雷达、反红外技术后,就成了探测方发现目标的可行方式之一。
可行的隐身方法包括:减少无线电设备(包括整合与替换)、采用新技术改装降低现有装备的截获概率、减少电缆的电磁辐射、对电子设备进行有效屏蔽、避免电子设备(天线部分)的被动反射。
4、对可见光隐身(对成像技术隐身)
对可见光的隐身应该延伸自一般的军用伪装,大体上,我们所看到的伪装色、迷彩色都属于成像影身技术的范围,即在“可视”的角度出发,利用涂装与可能的背景相融的底色,或者涂装可以扭曲成像的迷彩色,达到影身的目的。另一方面,就是减少目标自身的光源或减少光反射面尤其是可以形成强光反射面的部分。
5、对声波的隐身
军事目标的运动过程中会产生声音,比如喷气机高速运动时产生的类似于“哨鸣”效果的啸声。可以说,如果一架战机在设技上注意了雷达、红外、电子、可见光的设计,但仍旧会发出巨大的声响,那么整个隐身就是失败的。
对声波的隐身,一是要降低目标本声的噪声,二是要降低目标对环境的噪声(飞机在运动过程中我们听到的空气破空声),三是采用吸波涂层(声音本身也是波的运动),四是减少自身内部之间,内外部之间的谐震,五就是采用隔绝层将无法消减的声源加以屏蔽,以达到隔绝声波的效果。
四、总结
隐身技术无论与哪一种兵器或投射平台相结合,都可以降低目标被发现的机率或者被远程发现的机率,提高目标的隐蔽接敌的可能和战场生存率。
在现代军事技术研究的领域中,如何发展隐身技术,如何破解隐身技术,就行为了一对矛与盾的关系。就如同制导与反导,这是一个长时间的话题,也是还有很路要走的新技术。
P.S.
正在搜集隐身兵器的弱点及现有的、正在研究或发展的应对方式,搜集完成后将发布《盾与矛:浅析隐身技术之2——矛篇》。
欢迎各位兄弟补充指正
帖子里的[*注]是发表前最后一次编辑时附加的,如果有兄弟对某个名词不太清楚,请在回帖中说明,我会尽力注释
[*注1]红外抑制器:直升机上的那个红外抑制器是加装在动力排气系统上的,应当是引入冷气流后在内侧近壁管表面形成冷气射流,实际是形成一个隔绝,断开发动机尾焰和壁体的直接接触以防止遮挡罩壁的温度过高,而在气体喷离后再进行混合以降低尾焰温度。实际上,有资料表明,加装了红外抑制器后(可查的最新实验公布数据),外部辐射可下降0.8,而遮挡罩壁接近外温.
[*注*]:雷达波散射效应:12楼
[*注*]:“主动对消技术”及瓶颈:13楼
P.S.这个帖子开的……好累……暂时矛篇先停两天再接着写吧
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本帖最后由 ssTory 于 2008-8-3 09:26 编辑
]
作者:
独钓叟
时间:
2008-8-2 15:12
据说J10的隐身技术就非常好。现代战争中隐身技术的应用可以很有效的打击对方,而保全自己。
作者:
blues.l
时间:
2008-8-2 15:56
隐身技术,就其本身而言,他只是应用在为了对敌有效实施战术或者战略打击,有效隐藏自己真实目的或者位置的一种手段而已。就技术而言,他不是唯一的。
古有矛与盾的寓言,讲的就是一个矛与盾的关系。有矛就有盾。没有绝对的矛,也没有绝对的盾。
随着各国在隐身技术领域的研究与突破,隐身技术已不是无懈可击。(好像有报道说伊拉克曾经打下过美国的隐形F-117,据说是中国提供的技术。有此可见一斑。具体出处不记得了,不要拍我。)
虽然如此,隐身技术在初期,其他国家还没掌握的情况下,还是表现出非同一般的震慑力。
随着对隐身技术研究的不断突破很革新,势必也会对相应的武器系统和战术革新起到带动的作用,衍生和诞生一批新的更为有效的打击手段或者战术思想。
作者:
国产凌凌漆
时间:
2008-8-2 16:00
国关战略,你不行;技术兵器,我不行。
振兴军区的军事技术科普任务,就交给楼主了。
作者:
yangshu12345
时间:
2008-8-2 18:04
刺刀老弟对科学技术方面研究的很透彻啊!感觉到中国的隐身还是不行啊,毕竟外国走了60年的道路,中国才研究了30年!
作者:
seekfor0017
时间:
2008-8-2 19:28
1、雷达隐身技术
最前卫的是等离子体的研究,不过该技术还在实验室进行当中。
2、红外隐身技术
有温度的物体都会向周围辐射红外线,其辐射量与物体的表面材料,粗糙度,颜色以及温度有关,其中温度是最重要的参数,因此保持与环境温度相近方能有效隐身。
对于飞机等武器来说,就是降低温度,也就是降低红外辐射强度。F117和B2的扁平喷口就是用于降低气流的温度,扁平的气流有利于加速与环境气体的混合,从而迅速降低温度,F22也采用了类似的设计,不过作为战斗机还得保证性能,个人认为还是YF23的屁股比较性感。
关于ssTory兄调节红外辐射的传输过程:比如直升机上的红外抑制器。不是很明白,直升机上的红外抑制器似乎是通过吸入环境气体,与高温废气混合,从而降低排气温度。这个似乎是属于降低红外辐射强度。
5、对声波的隐身
由紊流引起的破空声占相当的比重,如果飞机的设计师不能让飞机周围大部分的流线处于可控或稳定的状态,而是布满了难以控制的紊流,其设计本身就是失败的,或者说这与设计水平有关,对比一下歼5,歼8,歼10看外形就知道谁的破空声大。
因此设计噪音问题主要是解决发动机的噪音,或者说所有机动武器都得降低发动机噪音。发动机自身以及与内外部之间的谐震都与设计和装配有关,其中装配这个环节很重要,也就是基础工业的一部分,但是的是我国的装配能力跟发达国家比较,差距较大。
补充完毕,有错误请指出。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-2 20:23
标题:
回复 6楼 的帖子
感谢补充.
你所说的等离子体研究不是太清楚。
美国卡内基.梅隆大学于1987年新发现的"席夫碱基型"机理吸波材料?
这类化合物如果制作成涂装的话,在目标受到雷达波照射时,化合物内原子会进行一种特殊的轻微的、短暂的重新排列,以吸收电磁能量。这类物质对雷达波的吸收有很强的作用。
其最优异的属性在于:重量仅占磁性吸波材料的0.1。属于非常有前景的涂装合成材料。
只是这一类物质的发展应该很秘密。详细资料也不可能公开。
直升机上的那个红外抑制器是加装在动力排气系统上的,应当是引入冷气流后在内侧近壁管表面形成冷气射流,实际是形成一个隔绝,断开发动机尾焰和壁体的直接接触以防止遮挡罩壁的温度过高(升高?),而在气体喷离后再进行混合以降低尾焰温度。
[
本帖最后由 ssTory 于 2008-8-2 20:25 编辑
]
作者:
tiandinanrena
时间:
2008-8-2 20:57
说实话这样的帖子有难度
希望楼主能多发点,最好发到一个帖子里 这样才好理解,光文字说明理解难度大
感谢楼主辛苦发帖
作者:
一统天下
时间:
2008-8-2 21:18
楼主很专业,我想知道这些技术中国掌握了多少?希望楼主再发文章。
作者:
seekfor0017
时间:
2008-8-3 01:58
等离子体可以吸收高能波,可以有效吸收雷达波之类的电波,航天器返回时与大气摩擦燃烧产生的电离层就是等离子体,完全阻断了通讯。如果在飞行器周围人为地形成一个等离子间隔层,将是非常好的隐身衣,很明显,这很难,因此这是非常科幻的东西。
看了老兄补充的红外抑制器资料,目的仍然是降低红外辐射强度,手段是调节红外辐射的传输过程,具体就是引入冷气流,降低外壳的固体热辐射量,同时降低排气温度,很巧妙的设计。
作者:
laris_duduyi
时间:
2008-8-3 07:04
我的感觉是,雷达的隐形并不是万能的。有很多网友认为F22很牛,其实不是那么回事。
雷达隐性仅仅是对某些特定频率的雷达波,飞机可以吸收雷达波束,使得雷达回波小一些。
但是,如果雷达的频率变化了,则飞机也没有什么办法。还有就是随着雷达信号处理技术的提高,雷达从环境噪声中检测出目标信号的能力也越来越强,所以隐形也面临着很大的挑战。
在我的认识里,主动电子干扰的作用绝对比这种被动的隐形来得大。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-3 08:57
说说雷达的寻的特征吧。
雷达的主动寻的效果和波散射面积有极大联系。决定雷达寻地效果的主要因素有:
1、探测目标的大小和形状
理论上来说,目标的尺寸越大,其雷达散射截面积越大。但在实验证明,目标的形状设计对雷达散射面积大小影响更大。
例如:同样投影面积的平面体和球状体,雷达散射面积相差四个数量级。因此,在兵器设计中,外形上的合理设计有决定性作用。
2、雷达的波长
当目标长度为为雷达波长的一半时,其雷达散射面积将达到最大峰值。
现代对空跟踪雷达的波长在2.42——11.54cm,轻型战机长度14m左右,巡航导弹6-7m之间。基本在雷达波长10倍以上。
3、目标在雷达探测范围内的观测角度(被测面/波运动方向夹角)
实验数据显示,不同的观测角之间雷达散射面积差最大可相差1,000,000倍。
4、最重要的一点,散射
散射的情况可归纳为以下几点:
1)镜面反射:这个跟初中物理里的那个“光的镜面反射”一个道理。
2)绕射:
绕射发生在雷达波到达被测目标边缘、尖梢、突出锥体等非成面部位时产生。这个是雷达寻的的重要因素。
3)表面波:表面波包括表面爬行波和表面行波。
我们知道波是有散射性的,属于能量的振动。那么照射到圆柱形结构上的波沿目标表面爬行的波就叫“爬行波”。
表面行波则是当雷达波入射角较小时,在细长的形状目标上产生的。
4)角反射器效应
这个效应的产生取决于目标形状和入射角度,比如飞机尾翼的水平翼和垂直翼构成的两面体,当雷达波斜切进入时,会产生二次反射,加上三个表面可能形成的三次反射,这种反射有一种类似聚焦的效果,往往会造成非常强烈的雷达投影。
飞机行的驾驶仓也是典形的角反射器。
5)腔体效应
这个效应发生在目标的空腔体,当雷达波进入时会产生非常强烈的散射。
这就是为什么我们看到F-117和F-22看上去很奇怪(尤其F117),且武器舱在非战斗状态下全封密的原因了。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-3 09:08
标题:
回复 11楼 的帖子
这位兄弟说的是“对消技术”。
就是通过目标自主产生与来波反射同频率、同振幅但方向相反的电磁波,与来波发生相消干涉效应,从而消除散射效果。
这个前景很好,但有几点问题
1、对来波的效应必须是即时的,即主动对消的波必须与来波一致,否则不但不能消除来波反而可能会产生叠加效果,加大回波强度。
2、这就必须要在机体表面增加探测器与主动波源,考虑到目标表面不是一个平面,那么探测器和主动波源就不可能只有一两个。这在一定呈度上会造成目标自重增加。
3、即使增加了相应的主动波源,也必段考虑到来波的频率、振辐相异,如果每一个主动波源都是可变波源,那么其设计精密度和集成度必须够高,否则体积就成了大问题。
而在高度集成以后,我们知道,过于精密的家伙在飞行器这种高振环境下运动的物体来说,性能稳定性和使用寿命又成为问题。
4、如果飞行器的主动波源一直开着或者不及时关闭,那就成了被动寻的雷达的菜了。
[
本帖最后由 ssTory 于 2008-8-3 09:12 编辑
]
作者:
laris_duduyi
时间:
2008-8-3 10:09
标题:
回复 13楼 的帖子
1. 没有主动对消这种电子干扰,主动对消要求对相位的精度要求过高,技术上难度太大。而且,
由于飞机在运动,相位一直是变化的,所以主动对消根本不可能。
2。目前信号处理里面的瞬时测频是比较成熟的技术,目前军用飞机上,测频器和主动波源都是只有一个,不在一个平面没有什么关系。另外,不一定非得需要主动的干扰,被动干扰如撒金属箔条等也有好的效果。
3。目前美军的干扰装置都是有很高频率带宽的,在带宽以内的频率都可以灵活切换。
4。主动波源不是随时开的,只有在需要干扰的时候才会打开。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-3 12:47
标题:
回复 14楼 的帖子
感谢指正,说真的我是不知道现在测频器和主动波源已经装上去了.
关于后面的几点猜想,是我根据"对消技术的"的特点所作的猜想.
因为考虑到雷达波照射目标本体后,从产生复杂的表面波和爬行波,再加上绕射、和镜面效应,其强度又各异,如果只用一个主动波源的话如何抵消这么复杂的散射状态?
抵消的原理出于反向同属性同能量级相互抵消,如果只有一个源的话应当中心辐射,如果以测频器感应为开机干挠时间,那么只能向波源方向加以对消,如果以此种开机方式,那么对消以后的探测器是无法跟踪对消效果的,也就很难即时关闭主动波源。
再者,现在的雷达阵地都是多波段群队配置,单一配置已经被证明存在巨大盲区。在些情况下一个源如何应对多种波源的叠加效应?
如果侦测方采用接队式扫描,也就是轮流照射,再加上被动源雷达和(或?)无源雷达混合使用,那么现有的“对消技术”是否能满足对雷达照射波的对消要求?
所以我认为这种技术依旧来日方长。
说“主动对消”其实是个人为了方便理解作的一个说明性称谓,从本质上说,“对消技术”的确应当是“主动”的。
关于干挠箔条,还有类似作用的红外诱饵弹,都属于战术欺骗性质,个人认为其本身并不属于“隐身技术”范围。而且如果是在被锁定时投放这些干挠源,无论从投放动作还是器材本身作为“源”来说,都应当属于“主动干挠”才对。
请兄弟指正。
作者:
lst780806
时间:
2008-8-3 13:04
刺刀老兄,小弟前两天就在一篇回复帖子中提到过矛与盾,您是不是因此受到的启发?呵呵,开个玩笑。
帖子天衣无缝,小弟本想与之提反对观点,可瞅了半天也没找出半点破绽,可能还是学识有限。无以表达只好用佩服来应对。
一颗红心寄希望看到您的“矛”的出击!
作者:
laris_duduyi
时间:
2008-8-3 15:06
标题:
回复 14楼 的帖子
您的想法实在是过于精细了,研究理论可以,但是工程上考虑太多,肯定什么都做不出来。
任何对雷达的电子干扰都不可能是您说的主动对消方式,因为飞机是运动的,所以雷达与被照射飞机之间的距离始终变化。这样的情况下,如果是要对消,就需要雷达发射波与干扰波的相位相差180度,但是由于距离始终在变化,保持相差180度是不可能的。而且,干扰和发射波在理论上必须幅度相等,但是距离变化,幅度也时刻变化,保持相等也不可能。
常用的雷达干扰的原理是基于产生具有欺骗的假目标的,而不是掩盖真目标。所以只有一个
辐射源就足够了。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-3 16:03
标题:
回复 17楼 的帖子
没错,时刻保持动态平衡是不太可能的,所以我在写原帖的时候没有提这个技术,或者叫正在研究的理论.事实上,这个理论确实有科研机构在研究.
按照我搜集的证据,这即是一个不成熟的理论,也是一个可研究的方向.其出处和原文限于某些可以考证的原因我不能发到网上,请兄弟谅解.
以我个人的观点,这项技术完全做遮断是不可能的,现在不行,将来很长时间也不行,涂料科学的进步在很大呈度上使得这一技术没有相对的紧迫性.
就这门理论本身而言,它可以在有限的部位做小范围对冲还是有相当潜力的,比如飞机尾翼部门的镜面反射部分,这是涂料和形状所无法消弥的,如果能够在这个部位加装控测器和可变源干挠,对镜面反射的雷达反射波作以对消或者减弱,还是很有发展前景的一门技术.
——当然,这只我个人的推论。也正因为这只是我个人的推论,所以不在主帖中阐述。
作者:
david1406
时间:
2008-8-5 09:37
隐身与探测是相辅相成的,隐身技术在发展,探测手段也在日益突破!
作者:
ssTory
时间:
2008-8-5 13:20
说到飞机的气动外形设计,综合下来,最能体现气动设计,在同等推重下实现最大爬升机动性能我认为是俄制S-37金雕,采用前掠翼布局的S-37空中机动性的优异性能是现有的后掠翼飞机所不能比的.
之所以不能量产,个人认为就是前掠翼与机身的夹角造成的反射区,这一点如果不能很好的解决,至少目前为止,一个时期以内根本不可能量产.
作者:
yangshu12345
时间:
2008-8-5 15:21
据说用中国的电视信号发射塔可以破美国的隐形飞机,也不知道真的假的!如果是真的。中国每个县都有电视塔,看电视,搞美军可以说是一举两得,望夜行生物老弟给解解惑!
想不到隐身技术也出自二战德国,我不知道有什么技术,德国没有生产!我知道的德国先进技术有:火箭技术、喷气式飞机、航天飞机、隐形技术、各种导弹。
作者:
lin13140
时间:
2008-8-5 18:10
标题:
回复 7楼 的帖子
等离子体隐身技术,现在看来俄罗斯研究的比较早,比较透~简单点说就是利用等离子体发生器,人为的制造一个等离子体空间,将需要隐形的单位包在里面,因为等离子层的特殊性,能够达到真正意义上的隐形(无雷达反射信号,光学隐身),俄罗斯的技术好像已经能制造一个等离子体了,但是可能还没有解决等离子体内单位的工作问题,没有进入实用阶段。
现在流行的隐形方法还是外形和吸波材料的应用,在很早以前一个回帖中我说过,现在对攻击隐形单位最大的难题在于无法制导精确打击,以F22为例,现在的米波雷达对它的探测效果很不错,而毫米波雷达不行,也就是说,如果我们使用米波雷达的话能比较容易的发现它,可是发现是一回事,打下来又是一回事,米波雷达的精度不能够给防空导弹制导,能够提供制导的毫米波雷达在米波雷达发现F22的时候还没有发现F22,这就导致我们发现了敌人却打不了。
F117好像是被无源相控阵雷达(?记忆可能不准确了)发现的,在F117机内电子设备打开,发出的信号被这个雷达捕捉到了,然后被锁定,击落,这种雷达是一种对于隐形单位的方法,但是过于被动了,必须要对方发出电信号,而美国的隐形飞行在飞行过程中我记得电子设备都是关闭的,只在攻击的一瞬间打开吧,这对部队的反应速度是个考验。
到现在为止,我还没有看到一种特别有效的方法,当然,即使有,那也是最高军事机密了,不会公布出来的吧,期待下文
作者:
lin13140
时间:
2008-8-5 18:12
标题:
回复 21楼 的帖子
金雕已经确定不会生产了,只是一个技术验证机,俄罗斯好像已经确定5代机生产T50了吧。S-37金雕和米格1.44(MFI)都是好飞机啊,可惜俄罗斯没钱,唉~还记得刚出来的时候,MFI的强劲发动机给我的震撼
作者:
laris_duduyi
时间:
2008-8-5 21:33
标题:
回复 22楼 的帖子
确实啊,雷达制导精度和波长成反比。好多年前看的书,公式记不住了。大概精度应当是波长的1/2。我的想法是,对隐性飞机,先用米波雷达进行搜索和跟踪,然后指挥高射炮群对大概区域实施炮击。对于高空目标,由米波雷达指引战斗机前去截击。二战的时候,德国人的夜间防空战术大抵也是如此,应该还是有点效果的。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-6 00:56
本来这个是准备在矛篇里讨论的,简单说一下吧.
现在雷达是群队配置,长波,警戒,跟踪等等是混编的.
跟踪雷达普通功率常规巡察目标时,对隐形飞机发现率很低,但是如果有长波雷达对目标指向,再由跟踪雷达对目标采用大功率照射,就可以获得比较好的指引效果,
这就是那架F117被揍下来的过程.
作者:
国产凌凌漆
时间:
2008-8-6 01:04
楼上的,老夫听说过一个帖子,貌似也是韩战转发的,意思是南联盟打下的那架F117是被南联盟胡乱发射的火箭弹从空中落下来的时候砸下来的,你分析一下?
作者:
laris_duduyi
时间:
2008-8-6 05:51
标题:
回复 26楼 的帖子
关键是制导!!!单纯用长波雷达无法进行精确制导,而使用加大毫米波雷达功率的方法也会有很多的问题:
1。加大功率需要提供大的电压,缩短雷达的可开机时间;
2。加大功率意味着回波信号中的环境干扰也会增大,这样的情况对地空导弹还可以接受,对空空导弹则无法接受。
3。由于大部分雷达都是发射和接收共用天线,加大功率后必然导致信号的串扰情况严重,对雷达信号处理也会有难度。
4。加大功率无疑是反辐射弹的好靶子。
作者:
ssTory
时间:
2008-8-6 08:55
标题:
回复 27楼 的帖子
胡扯,揍下F117的如果我没记错应该是萨姆,什么型号来着的忘了.
妈的,火箭弹盲射能打下隐形飞机?七你跟我开玩笑呢?
未发现的情况下用火箭弹盲射,他南联盟一天二十四小时对空乱射?
算上概率,火箭弹得有多大密度?一平方米一枚?五平方米一枚?
他南联盟有那么多货没有.
当步兵阵地试探炮火呢,晕.
[
本帖最后由 ssTory 于 2008-8-6 09:03 编辑
]
作者:
ssTory
时间:
2008-8-6 09:00
标题:
回复 28楼 的帖子
所以才是群队配置,长波雷达为毫米波雷达提供探测指向,
毫米波雷达瞬间开机,多台接力开机,为地空导弹作指引.
至于你说的反辐射弹,对瞬间开机是没用的,再加上南联盟布置了N多的三角发射器
晕,这个属于伪装与欺骗的范畴了.
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